続いてE6こまち
ベース車両の形状とカラーの違いを除けば共通構造。
合体用パーツも同様に。
トップリフターと。
チェンジ！ シンカリオン！
変形パターンはE5と同じ。最後に角を立てるところも同じ。
シンカリオンE6こまち（モードシンカリオン・CW版）
全高：21m 全長：11.5m 重量：47.5t
E6系新幹線から変形するシンカリオン。ベース車両譲りの高い走行安定性を持つため、精密な狙撃性能を必要とするエルダトップリフターと相性がいい。
運転士はフォールデンアカネ。
割とストレートにカッコいい系のフェイス。足元といい、合体ギミックの都合上か過去のE6系に比べるとご当地要素は薄い。
アクション性能はE5と同一。
エルダトップリフター
貨物駅で大きなコンテナを移動するために働くトップリフター（フォークリフトの一種だが貨物はスプレッダーの下に吊り下げる）をモチーフに開発されたエルダビークル。
小回りが利く。
四輪でコロ走行が可能。
真横から。コックピットが意外と絶壁。無人車両かな……
走れトップリフター！ ビークル合体！
底面からキンテイガンをスライドアウト。
バックパネルとツイストロックバスターも外す。
さらに本体も分解。
ミサイルポッドはシンカリオン胸部下の5mmジョイントに接続。フロントアーマーも取り付ける。
トップリフターレッグを変形し、元々の脚部と交換。
背中のジョイントに接続したバックパネルに元の脚部を装着し、あちこち畳む。
この辺N700Sソニックニチリンに近い処理になっている。
ツイストロックバスターを装着し、キンテイガンを持たせて完成！
シンカリオンE6こまち トップリフターフォーム
全高：23.5m 全長：18.5m 重量：59t
近接攻撃：2 遠距離攻撃：11 射撃精度:7 俊敏性:8
E6こまちとエルダトップリフターがビークル合体した姿。
高機動ローラーで疾走し、キンテイガンを用いた射撃による中～遠距離戦を得意とする。
背中の大型キャノン砲・ツイストロックバスターは圧倒的な火力を発揮する。
スタイリング
ツイストロックバスターの分、縦に長い。
脚をワンクリック開いておけば踵が接地するので後ろに転倒はしない。
トップリフターレッグは爪先の左右回転で開脚に追従して接地するスタイルで、若干曲げることも可能。
高速射撃も精密砲撃もお手の物！
さすがに合体用パーツの組み込みは難しかった。
